Los márgenes de las rutas de la región pampeana son terreno fértil para los cultivos, basta con circular por la provincia para observar el fenómeno. Los alambrados contienen al ganado pero no a los cultivos. Es una práctica autorizada por Ley y los municipios - como 9 de Julio - licitan estos espacios para la producción de alimentos.

El marco normativo vigente corresponde a la Ley 10.342 (con las modificaciones de la Ley 13.729), dictada por la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires. Esta norma faculta a las comunas a otorgar permisos de uso a terceros para la siembra en franjas adyacentes a rutas provinciales, excluyendo las superficies de banquinas estrictamente reservadas por Vialidad.

Los permisos son precarios, onerosos y con un plazo máximo de un año renovable. El destino exclusivo debe ser la explotación agraria, bajo la estricta obligación de controlar plagas y malezas, aplicando criterios de conservación que eviten la erosión.

Prioridades y prohibiciones

La legislación establece un orden de prelación claro para acceder a las licitaciones:

Propietarios frentistas.
Entidades de bien público (como cooperadoras rurales o instituciones locales).

Restricciones clave: queda totalmente prohibido el destino de estos predios para el pastoreo de hacienda, así como la instalación de alambrados fijos, garantizando la seguridad vial y la flexibilidad del permiso.

Destino de los fondos

Los ingresos percibidos por los municipios se depositan en una cuenta especial y su distribución está rígidamente fijada por la ley actual:

60% para el Consejo Escolar.
20% para los Bomberos Voluntarios.
20% para el mantenimiento de la red vial local.

El debate en 2026: dos propuestas de reforma

El esquema actual podría cambiar pronto. Actualmente, dos iniciativas se debaten en la Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires para modificar la legislación e impactar en las arcas municipales:

Registro y Seguridad Vial (Diputada Rasquetti): propone la creación de un Registro de Usufructuarios de Banquinas Municipales. Pone un fuerte eje en la seguridad vial, coordinando de forma directa con Vialidad bonaerense para determinar técnicamente qué sectores son aptos para la siembra y cuáles deben preservarse.
Autonomía y libre disponibilidad (Diputado Alejandro Acerbo): mediante el Expediente D-1613/26-27, el ex Intendente de Daireaux busca derogar la normativa vigente. Su propuesta estipula que las sumas percibidas por las comunas dejen de tener una asignación fija y pasen a destinarse de forma directa a los gastos o inversiones que determine cada ordenanza local, otorgando plena autonomía a los municipios.

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