En una iniciativa destinada a modernizar y agilizar el proceso de registro automotor, el Ministerio de Justicia, a través de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios, estableció el Registro Único Virtual (RUV) mediante la Disposición 74/2025.

Con este sistema, los compradores de autos cero kilómetro ya no deberán asistir a una dependencia del Registro de la Propiedad Automotor para formalizar su adquisición y tramitar el título de propiedad y la cédula verde.

La implementación del RUV busca agilizar los procesos registrales, reducir los tiempos de tramitación y disminuir el uso de documentación en papel. Se enmarca dentro de una reforma integral del sistema registral que promueve la digitalización y la modernización administrativa.

¿Cómo funcionará?

El RUV operará a través del Registro Único Nacional del Automotor (RUNA), una plataforma digital gestionada por la Dirección Nacional que centralizará cada vez más trámites relacionados con la compra de automóviles, motocicletas y maquinaria agrícola.

El sistema permitirá que una persona mayor de edad interesada en adquirir un vehículo 0 km se dirija directamente a un concesionario oficial, sin necesidad de trámites presenciales en un registro automotor. En el concesionario, ya habrá un stock de chapas patente disponibles para su asignación inmediata.

El proceso continuará con la carga digital de los datos del vehículo y del comprador, la impresión del formulario para su firma y certificación. Automáticamente, el automóvil quedará inscripto en el RUNA.

Al finalizar el trámite, el comprador podrá retirarse del concesionario con su auto 0 km, sus chapas patente asignadas y la documentación en formato digital.

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Concesionarios habilitados

En una primera etapa, el sistema estará disponible únicamente para unidades cero kilómetro a través de comerciantes habitualistas, entre los que se incluyen:

Concesionarios oficiales de las empresas terminales de la industria automotriz argentina.
Empresas terminales de motovehículos autorizados.
Representantes y distribuidores oficiales de fábricas extranjeras de automotores y motovehículos.
Importadores habitualistas de automotores y motovehículos.

Por el momento, los comerciantes de compra y venta de automotores usados no estarán incluidos, aunque se prevé que se sumen en una segunda etapa.

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