La Cámara de Senadores bonaerense dio media sanción a un proyecto de ley para adherirse al Sistema Unificado de Puntaje nacional para las licencias de conducir, conocido como scoring. Ahora, deberá ser tratada por Diputados.

El sistema único de descuento de puntos por infracciones de tránsito nacional, consiste en la asignación de un puntaje inicial de 20 puntos a cada conductor con Licencia Nacional de Conducir. Al cometer una o varias infracciones de tránsito, los mismos se van descontando según el tipo de falta, siendo el máximo 20 puntos (correr picadas ilegales, por ejemplo) y el mínimo 1 punto.

Si bien el sistema de scoring fue implementado por primera vez en agosto de 2023 por el Ministerio de Transporte, a cargo de Jorge D´Onofrio, para avanzar en la puesta en marcha del programa, el Gobierno provincial explicó que necesitaba que la Legislatura sancione el proyecto.

En junio de este año, D´Onofrio participó en el Senado bonaerense de la reunión de la comisión de Transporte, Puertos e Intereses Marítimos con el fin de reimpulsar la iniciativa de scoring.

Todos los bloques del cuerpo parlamentario, presidido por el senador macrista Marcelo Leguizamón, dieron luz verde a la iniciativa.

“Es un proyecto de mucho trabajo detrás con lo que tiene que ver con las licencias de conducir, por ejemplo establece la licencia digital. Quizás lo del scoring es lo que más llama, pero hay que seguir trabajando desde esta comisión y del Senado para resolver y mejorar una problemática como lo es el tránsito bonaerense”, destacó Leguizamón.
Además de Buenos Aires, otras provincias que ya implementaron el son Santa Cruz, Jujuy, Misiones, Catamarca, La Rioja y Tucumán.

Licencia de conducir y scoring: qué establece el proyecto del Senado

La iniciativa aprobada, apoyada por dos tercios de los senadores presentes, propone modificar varios artículos de la Ley 13.927 en el título “Registro único de infractores de tránsito” para así implementar el sistema unificado de puntaje para las licencias de conducir.

En lo concerniente al scoring, el artículo 8 bis establece que la Provincia adhiere al Sistema Unificado de Puntaje para las Licencias de Conducir.

Y añade que “el Poder Ejecutivo podrá disponer la implementación de acciones graduales y progresivas, considerando las adecuaciones administrativas y tecnológicas y los acuerdos interjurisdiccionales que resulten necesarios para una efectiva puesta en funcionamiento del sistema de scoring para las licencias de conducir”.

Por otro lado, agrega que, en el ámbito de la Provincia de Buenos Aires, la emisión de la Licencia Nacional de Conducir otorgada por primera vez, como así también sus correspondientes renovaciones, se realizará asignando a cada uno de sus titulares una cantidad fija y uniforme de puntos. A los efectos de su descuento el Poder Ejecutivo deberá asignar el puntaje que corresponda restar en cada caso acorde a la graduación contenida en el Régimen General de Contravenciones y Sanciones en Jurisdicción Provincial.

El proyecto aprobado en la última sesión del Senado impulsado por el gobierno provincial establece beneficios a quienes no sufran quita de puntos en un plazo a determinar, tales como descuentos en el pago de la patente, en el trámite de renovación de la licencia de conducir o bien en la actualización de la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

Cómo funcionaría el sistema scoring en la Provincia

Al titular de la Licencia de Conducir se le asignará una cantidad fija y uniforme de puntos durante la emisión de dicho documento y/o a su renovación. Con cada infracción, el conductor recibirá una quinta de puntos.

El sistema establece un total de 20 puntos en la Licencia Nacional de Conducir, los cuales se irán perdiendo según las infracciones cometidas. En caso de perder todos los puntos, los conductores enfrentan inhabilitaciones de 60, 120 o 180 días, dependiendo de la reincidencia. Luego, el período de inhabilitación se duplicará sucesivamente.

Una vez que culmina este lapso de tiempo de inhabilitación se podrán recuperar los puntos que otorga el sistema y restablecer la licencia efectuando cursos de seguridad vial, diseñados para concienciar sobre la importancia de una convivencia responsable en el espacio público. Aquellos con menos de 20 puntos, pero que no lleguen a cero, podrán recuperar el total de puntos tras dos años sin infracciones.

Los choferes profesionales pueden recurrir a esta opción con una periodicidad anual.

El mencionado curso, que consta de una instancia evaluativa, está orientado a la concientización y su objetivo es modificar actitudes riesgosas para una convivencia saludable en el espacio público, entendiéndolo como una instancia de reeducación que apele a la comprensión de los posibles resultados dañinos que implica la conducción de un vehículo.

Scoring: cuánto descuenta cada infracción según el sistema de puntos nacional

Las infracciones que descontarán puntos en la jurisdicción respetarían las establecidas a nivel nacional, que son las siguientes:
• Circular sin haber realizado la VTV y sin la documentación que lo acredite: 5 puntos.
• Con cédula del vehículo vencida sin ser el propietario: 5 puntos.
• Conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicación de operación manual continua: 5 puntos.
• Conducir vehículos a contramano: 10 puntos.
• La conducción en estado de intoxicación alcohólica, estupefacientes u otra sustancia que disminuya las condiciones psicofísicas normales: 10 puntos.
• Negarse a realizar la prueba de alcoholemia: 10 puntos.
• No observar las reglas previstas para el uso de las luces: 4 puntos.
• No respetar luces de semáforo o barrera de paso a nivel: 5 puntos.
• Por circular, detenerse o estacionar en infracción a las prohibiciones en la vía pública: 10 puntos.
• Por conducir con habilitación vencida (6 meses): 5 puntos.
• Por conducir con placas de dominio no correspondientes: 2 puntos.
• Por conducir sin cobertura de seguro vigente a la fecha: 4 puntos.
• Por no detenerse antes de la línea marcada o senda peatonal: hasta 5 puntos.
• Por no respetar los límites reglamentarios de velocidad previstos: hasta 10 puntos.
• Por no usar los ocupantes los cinturones de seguridad reglamentarios: 4 puntos.

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