Manuel Adorni se refirió al nuevo sistema que reemplazará al SIRA, el SEDI: 'Es un sistema estadístico, no va a haber más licencias automáticas' y agregó que 'el que quiera importar, va a poder hacerlo'.

Además, se abrió el padrón de importadores por 15 días, para así determinar el monto de la deuda.

Luego, ratificó que hay más de cinco mil contratos que son altas del 2023 que no serán renovadas y para el resto de los vínculos laborales hay un proceso de revisión de noventa días.

Otro de los tópicos que formaron parte de la rueda de prensa fue la quita del subsidio del transporte. Hoy durante la tarde habrá una reunión para encontarle una solución al desacuerdo entre las empresas y el órgano estatal por la reducción del 50% del servicio en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Ante este punto, mencionó: 'El subsidio a la oferta va a ir camino a su extinción. Nuestro norte es que los subsidios los reciba directamente el usuario. El sistema de transporte sufre una gran distorsión, al margen de la inequidad que existe con quien paga el boleto en otros lados. A partir del 1 de enero se va a empezar a conocer novedades en el sistema de subsidios y, por supuesto, en el precio de las tarifas'.

Por último, reafirmó los cambios sobre las jubilaciones y expresó que 'el haber echado por tierra la ley de movilidad no es en contra de los jubilados, sino a favor para evitar que el nivel de inflación les termine por despedazar el ingreso de los pasivos'.

Sumó que los salarios 'se van a recomponer a través de decretos' y que 'la ley jubilatoria iba a implicar una pérdida del poder adquisitiva en torno al 40% en los haberes, y no lo podíamos permitir'.

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